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15、17、18号线号线无人驾驶正调试

发布时间:2019-05-27 00:35 来源:未知 编辑:admin

  记者从昨天市政府召开的新闻发布会上获悉,上海远期轨道交通运管规模将从目前的425公里增至800公里。在建的11号线北段二期等四条新线年建成运营;规划新建的15、17、18号线号线正在进行无人驾驶的功能调试,今年底将调试出基本功能。

  近年来,部分欧美国家陆续引进并投入运营无人驾驶轨交。广州也已出现全自动化轨交。上海申通地铁集团副总裁邵伟中说,上海轨交网络中,10号线就是按照无人驾驶的模式来设计的,“目前,无人驾驶功能还在积极调试中,预计今年年底能基本调试出来。”无人驾驶在管理上该如何适应,运营方还将进一步研究。

  两周前,轨交6号和8号线开出了公交接驳线。市交港局副局长周淮透露,6号线巨峰路站至世纪大道站的公交接驳线号线杨思站至人民广场站公交接驳线人,上座率并不理想。不过周淮表示,公交接驳线仍将继续开下去,“在票价和乘坐舒适性上,公交接驳线有优势,但公交车的行驶速度偏慢确实是软肋。”

  周淮宣布了一个好消息,6号线公交接驳线将率先进行“信号优先”配套,届时,公交车在遇到信号灯时将享受优先放行。预计此举将可提升公交车20%的行驶速度。

  天气渐热,有市民对上海轨交1号、3号线的列车空调制冷效果不太放心,对此,邵伟中解释说,1号线的空调制冷能力已进行了改造,但运营方还会根据乘客的实际需要及时调节。今年将对上海所有轨交列车的制冷能力和指标进行测试。“4月28日,内部已规定所有车站和列车都要具备空调的开启功能。列车开出前,工作人员会根据当天的天气预报进行相应的温度设定。去年开始,我们增加了在线调试功能,运营时可以根据实际情况进行温度调整,只要有多名乘客打电话与热线联系,我们得到信息后可立即调整温度设定。”邵伟中说。

  今年以来,上海轨道交通的客流持续增长,尤其是3、4月份以来,客流增长的幅度较大。今年日客流超过700万人次的已有8次。4月28日,日客流达721万人次,创今年新高。全网络至少有6条线早高峰时段的满载率超过100%,客流最突出的是6号和8号线。“经统计发现,全网络共有38座车站有可能产生大客流。为保障乘客安全及运营正常,已经对部分车站采取了限流措施。”邵伟中介绍说“经过一个阶段的试验,限流已经取得了一些效果,早高峰期间的乘客满载率有所下降,平均下降了10%。今年,我们计划对2、6、8、9等线路进行增能,同时进行信号系统升级,确保增能计划实现。

  上海既有轨交线年上海轨交基本网将建成,届时将有14条线号线一期西段将进入试运营,有7座车站。

  邵伟中表示,新建轨交15、17、18号线正在规划及申报。上海远期轨交线公里。

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